笔趣阁小说

第1172章 纵容的狂妄（第2页）

C919项目总师由常布斯亲自担任，他设计如此高推重比也是基于多层考虑：

万一C919也像运10一样技术不过关超重怎么办？那多余的推力就能作为冗余，对于首次自主设计客机来说是一道保险。

而且国内还有大量的西部高原运输需求，以及军方已经计划基于C919开发多种电子战、预警机、反潜机等机型，不能只盯著客运。

高推重比在日常使用中的好处就是起飞快，高原适应性强，而且大马拉小车效率更高，C919拥有最大9000公里航程，都已经摸到洲际客机的底线了，燃油经济性也很好。

再者————唐文一次性买了500台RB211和500台遄达800发动机，一千台高端发动机摆在仓库，经得起浪费好多年了。

等彻底吃透了客机设计制造工作，以后再推出一个加长型号就是了，将最大起飞重量提升到180吨也不困难，还能充分发挥发动机潜力。

但不管怎么说C919已经全面超越了运10，从重量、航程、舒适性、经济性方面全部有断代优势，因此即便还未首飞也使得国内举国振奋。

华新社连发多篇佚名文章表扬，这同样也促成了民航局的态度转变。

时任民航局副长陈素礼飞抵魔都，在常布斯的陪同下参观了C919样机，随后还转达了总局的意见：「局里对C919的进度非常惊讶，如果原型机首飞能基本达到宣称指标，便会优先进行采购，并相应缩减进口订单。」

「哦？」

常布斯有些意外，盖金和民航局可谓积怨已久，也是因此才自己成立航运公司。

对他的质疑陈素礼低声解释：「以前你们的麦道11经济性和可靠性都存疑，又挡了不少人的财路，他们给上面的理由是盖金只是进口飞机组装厂，所以支持的人不多。

现在能实现基本自产，总局还是要鼓励支持的，过去的恩怨就过去吧。」

然而常布斯也是人老成精了，略一思索后便猜测道：「莫不是有些人发现出国也得不到庇护，怕了吧？」

「怎么会呢？老常你也是老人了，可不要胡乱揣测。」

常布斯哼哼几声没有再说什么，但总归是个好消息：「放心吧，C919有萨博按照国际标准认证监督，安全性绝对没问题。

至于唐总————我只能如实转告。」

「这已经足够了。」

曼丽加岛，三发县盖金南洋造船厂唐文是通过传送直接来到这座新晋造船厂的，此时也感慨万分：

从以南洋为借口开始到现在快四年了，总算有一座南洋造船厂。

在公开的造船厂中，南洋造船厂是规模最大，也是用起来最放心的，明明地处偏远却让唐文感到格外安心。

南洋造船厂占地1000平方公里，除了沿岸的区域外还有广大纵深作为隔离带，修建公路和铁丝网隔离。

明面上有雷霆防务的一个旅巡逻布控，暗地还有各种隐蔽摄像头以及无人机。

这里是真正属他的自由王国，不用担心任何保密。

同时南洋造船厂相邻的封闭港口也是最大的，其标准足以容纳100艘十万吨级航母，并仍然在继续扩建中。

南洋造船厂投入使用后第一个任务是同时开建了20艘50万吨级巨型油轮，供给纳土纳石油转运

使用，还有一个月完工。

漫步在造船厂中，唐文查看著系统进度条，注意到了排列第一位的建造目标：

【建造任务：

天堂城号，剩余时间：14天22小时25分钟这艘史无前例的百万吨级巨兽还有半个月不到下水，唐文并没有改变之前的想法，仍然计划将其交给基金会运营。

当初唐文以打造未来海上金融中心以及自由城的噱头忽悠帝国富豪们投资，并提前成立了专门的运营基金会提前兜售船上的舱室，集资上百亿美元。

他没有打算反悔，外界都认为天堂城号具备极大军事价值，但对他来说自然是毫无必要。

相反，按照帝国运营基金会的想法将天堂城号变成世界富豪的消费地以及金融炒作地，能够极大增加他对世界头部资本的影响力和控制力。

未来马斯克曾经试图上岛的理由中，恐怕很大一部分是为了挤进上流圈子，因为那时候小圣詹姆斯岛就是当时的帝国名流们的聚会地。