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第77章（第1页）

越野车在雪原里飞驰。

纪青握住方向盘，脚踏油门，双眸平静地目视远方。他车开得很稳，但车内的乘客就不怎么“稳”了。

谢长安精神萎靡地靠在越野车的窗边，呼吸新鲜空气。

他在春城不怎么坐过车辆。

尤其是路线如此颠簸的车辆，谢长安更是从未体验过。想到这里，谢长安又感觉到了胃里翻滚的一阵恶心：“呕……”

“兄弟你一看就是穷人命呀。”副驾驶座的江措话语带着怜悯，“要知道当今主流的交通工具就三种：汽车、轮船、火车。你连坐车都头晕，还指望能在黑潮发生时顺利逃难吗？”

谢长安艰难反驳：“我坐火车和轮船是没问题的。”

“然后这两样交通工具有用吗？”江措不以为意地吐槽道，“等真发生异种暴动，火车能不能顺利运行都成问题。至于轮船……唉，我都不想吐槽轮船的遇难概率了。”

人类是无法在海洋中自由活动的种族。

一旦发生沉船事件，最好先祈祷不是海洋异种造成的。海洋异种大多成群结队，并且沉船也面临着窒息、无法自由活动、缺乏物资的风险。相比陆地遇难，海洋沉船更加凶险。

这也是为什么S班的几位世家弟子从未见过海岛的原因。

“喂——明明上上次黑潮的结果是火车能顺利逃难，选择汽车的全部都死了。”谢长安忍不住回嘴道。在第三异能学院上了差不多一个学期的理论课，谢长安也是知晓了历年黑潮的后续。

“那次是因为地震，好不？”江措耸了耸肩道，“只有火车才能快速离开黑潮的发生地，汽车的路线直接隔断了。但话说回来，还挺可惜的。如果不是地震带来的连锁反应，活下来的人能更多。”

“唉……”谢长安闻言长叹。

他也打从心底同情当时受地震影响，无法逃脱的幸存者。即便联邦拥有能够预言黑潮的先知、能够侦察黑潮波动的科学家，但黑潮的不可控性依旧太强了。

两人的话题随后转到了面前的列车失事。

纪青一边跟着终端导航开越野车，一边安静地倾听两人的对话。

他倒是没有参与对话的想法，毕竟话说得越多错的也多。但纪青也记得最近几次黑潮的事迹：

上次黑潮，也是最近的黑潮，发生于半年前，地点在已沦陷的淮城。黑潮出现的原因成谜，联邦拥有的几个检查黑潮的手段当时全部失效了，以至于全城300多万人在毫无预兆的前提下殒命了。

上上次黑潮，也是谢长安举例的黑潮，发生于3年前，地点郊外，随后波及到了庆城。先知当时提前预警了，庆城高层本打算加固城墙并申请救援，但黑潮波及得极其迅速。

出于对民众安全的考虑，城主先是通知了城内的权贵们，随后用广播通知了市民撤退。他们预留的时间本来是足够市民离开庆城的，但没想到黑潮引发了地震。最后一批被通知的市民只有少数通过列车顺利撤退。

这件事倒是挺让纪青唏嘘的。

即便是资源匮乏，人迹罕见的废土，人类社会依旧存在阶级观念和优先概念。但纪青也察觉到了一件坏事：黑潮的发生越发频繁了。

上次黑潮半年前，上上次黑潮3年前，上上次黑潮7年前……它们的间隔越发短暂，同时也越发令人人心惶惶。结合深海君主话语里的“陆地的纷争”，纪青深感不妙。

但说起海洋……

纪青忽然想到了海洋的另一端。月下老贼设计废土世界的地图时绝对参考了现实世界的地图。如果真是这样的话，地球是圆的，海洋的另一端自然是大陆……

纪青的世界和月下草的世界相似。

正因为相似，所以他此时才会对联邦地图未能涉及到的地区感到好奇。在这个地球上，人类和异种到底扮演了什么样的角色？异种们会不会已经在另一片大陆扎根了？