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第448章这张废纸什么时候能变（第2页）

“这份框架，是共同做车。”

周远航抬起头。

王总继续道：“比亚迪砍掉自营新能源乘用车独立扩张计划，并非把团队解散，而是把能用的技术，工程师，产线经验，转到长鹏联合平台。长鹏也不能只把比亚迪当供应商，你们要接受体系，接受测试，接受我们的人进车间挑问题。”

周远航看向远程屏幕：“挑。”

王总看着车间方向：“挑得会很难听。”

“难听也挑。”

“你们现有车的问题，我们不背锅。”

“不用你们背。”

“下一代电池包联合攻关，责任按贡献和协议划分。”

“写进框架。”

齐学斌看向苏清瑜。

苏清瑜已经把这几条标出来。

“我建议写成三条边界。现有车辆责任边界，联合研发成果归属边界，第三方测试独立边界。”

罗观察员把停运补贴那栏圈出来：“再加财政边界。”

“已经加了。”

比亚迪电池负责人接入发言。

“清河电池配套工厂，初步建议放在长鹏总装线东侧工业地块。前期不做大而全，先做电池包配套，测试，模组和结构件协同。”

周远航盯着数据表：“我们想把联合测试中心放在同一片区。”

比亚迪负责人把话接上：“可以，但测试中心必须有独立记录权限。长鹏不能自己测自己算数，比亚迪实验室数据也不能替代第三方报告。”

邱专家远程旁听。

他立刻停顿了一下：“这条写进附件。”

齐学斌声音很稳：“写。”

管委会招商局的人坐在旁边，有点坐不住。

他小声抬起头：“齐书记，土地和厂房审批我们可以走绿色通道。”

齐学斌看向他。

“绿色通道可以，手续不能少。”

“明白。”

“节点拨付，不提前撒钱。”

“明白。”

“不要写清河财政支持比亚迪入股长鹏。”

招商局的人赶紧点头。

罗观察员在本子上写了一行。

地方产业配套不等于股权兜底。

苏清瑜把德国大众线材料推出来。

“这份同步进补充包。大众技术许可，联合工程中心，工程师顾问包，仍然处于边界清单和预审阶段。不能写落地，不能写核心技术转让。”

王总没有绕圈子：“大众线对质量体系有帮助，和比亚迪电池线不冲突。”

周远航挠了挠眉心：“我现在缺的就是体系。”