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第84章 运输主力（第1页）

只是运营了几天，当地人就已经知道并且习惯这种交通方式。

运货优先找电三轮，坐车也优先乘坐电三轮。

因为电三轮无论发车还是到达目的地都非常准时。

在半路上根本不用担心会出现故障。

其次就算是下雨，遇到不好路面陷进去。

乘客只需要下车，靠着电三轮的动力就可以冲出来。

再次坐上车继续前行就行了。

但是客车情况就不一样了。

一旦陷到路上坑里，所有的乘客都得下车一起推车。

客车本身就比较沉重，推车相当费劲。

要是运气不好客车出现故障，就得等派第二辆车来接他们。

这等待的时间会非常漫长。

因此越来越多的人开始选择电三轮。

看到电三轮的生意居然这么好，有一些专门搞运输的人看到商机，开始打听怎么才能购买电三轮。

买了电三轮之后又如何在换电站换电！

司机早就已经被交代过，将购买方式以及换电方法告诉他们。

一共有两种方式，第一种买车也买电池，可以选择中途充电，也可以选择免服务费换电，只需要交电费就行了。

第二种方式就是租电池，需要每个月给租金，其他成本都是一样的。

两种方法都有优劣。

一次性买了电池总体来说会省点钱，如果选择租电池更加省心，前期的投资成本也更低一些。

他们一听居然如此简单，立马就心动了。

只要有过运输经验就知道使用电三轮运货比开货车更赚钱。

第一是运输效率高，不用担心出现故障问题。

就算是车坏在路上，换电站都可以随时派出维修人员，很快就可以帮他修好。

省去了所有的后顾之忧。

第二就是充电、换电价格比烧油更便宜。

尤其是运送不紧张的情况下，可以选择中途充电，这样成本比换电还要更低。

省下来的钱都是利润。

立马就有了不少人贷款购买电三轮。