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春天的轨迹（第2页）

锃光瓦亮的轨道上，月色流淌出一线清辉

我们还可以回到1998年，翻开到2020年的规划

新牌坊到南坪，北向，已经延伸到江北机场

杨家坪到石桥铺，向东，已经延伸四公里

踏上5号线，从童家院子到冉家坝

穿过高家花园、杨公桥和上桥，直抵中梁山

119公里的山水浪花，欢腾着春意

2000年12月那个腊梅迎春的清晨

较场口到动物园的2号线一期工程

一声炮响敲开了早春的大门，迎来了

主城区“九线一环”522公里的轨道交通格局

在2005年初夏，从大坪呼啸而至动物园

稍作停留，迈进2006年7月1日

乘坐2号线，向南抵达新山村

推开2007年4月和6月山花烂漫的车窗，聆听

3号线从二塘到龙头寺，和1号线

朝天门到沙坪坝的开工礼炮

在2011年7月28日和12月12月30日

我们甩开春天的脚步，轻装出行

从小什字登车，驶向沙坪坝

从二塘登车，驶向江北机场

从两路口登车，驶向鸳鸯

在初具规模的重庆轨道交通网络时代

与春天融为一体

2012年9月28日，山城市民

一边吸吮着铺满江河的桂花香

一边跟随百万人，从五里店搭乘6号线

穿越到康庄，再从沙坪坝乘坐一号线

穿过雪花抵达大学城

或者，从康庄到礼嘉去

又或者，搭乘3号线，从二塘到鱼洞去

最好别耽误了赶往春天的列车

在215公里铺满花香的绿茵花海里

惬意地抵达每一个春花盛开的站点

千万别忽略了