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第54章 什么时候换胎（第2页）

顾宇看见前方的马格努斯驾驶的哈斯在剎车点前有一点迟疑，同时更前方的红色法拉利跟迈凯伦也挤在了一起。

这一瞬间，顾宇的右脚提前收了一点油，不是什么大动作，只是让fw44从最危险的那条路线中退让了半个车身。

下一秒，事故发生了。

里卡多驾驶的迈凯伦在混乱中顶到了赛恩斯驾驶的法拉利。

红色赛车瞬间打横，滑进外侧碎石区。

看台上的欢呼声像是被一刀切断，然后转变成了惊呼。

天空体育的解说席上，克罗夫蒂的声音陡然拔高：“赛恩斯被碰到了！法拉利陷进了碎石区域！”

黄色旗帜挥动，顾宇却提前避开了那片混乱。

fw44从內外两台赛车之间的安全缝隙中穿过，没有碰到路肩，也没有碰到白线。

拉塞尔在后方被迫收油。

等车阵重新拉开时，因为赛恩斯的退出，顾宇的名次也顺利来到了第八。

p8。

威廉士的车库没有露出欢呼声，所有人都盯著赛会信息。

几秒后，安全车出动。

“safetycar，safetycar。”盖坦的声音在耳机內响起。

顾宇鬆开一点油门，跟上前方的车阵。

“copy。”

安全车带领著车阵缓缓通过伊莫拉。

赛道上的水雾比发车前更加混乱，前车捲起的湿气在低速下慢慢散开，顾宇左右摆动车身，试图让半雨胎保持温度。

盖坦的声音再次传来：“顾，你现在是p8，拉塞尔仍在你身后，在安全车重启后会很近。”

“copy。”

安全车阶段里，转播画面开始回放这场发车事故，慢镜头中，赛恩斯的法拉利被轻轻碰到后横著滑进碎石区。

镜头切换到另一段画面。

66號威廉士在混乱发生前明显有减速动作，避开了最容易被捲入事故的位置。

克罗夫蒂看著画面，语气比刚才低了些：“又是提前判断。”

他的搭档接过话：“昨天的衝刺赛顾宇就做过类似的事情。很多车手在前方出现空位的时候，往往会本能的会去爭抢，但他更像是在判断那个空位是不是会变成事故现场。”

画面里的fw44没有任何夸张的动作，它只是稍稍退了一点，然后就从更乾净的线路通过。

克罗夫蒂沉默半秒：“昨天的赛后，社交媒体上已经开始有人討论顾宇在伊莫拉的驾驶方式了。”

搭档没有直接接那个名字，只是说道：“在这里，谨慎有时候比勇敢更接近速度。”

在两人解说的话语中，安全车灯隨之熄灭。

比赛即將重启。

领头的维斯塔潘开始控制节奏。