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第57章 这次有积分了（第2页）

就在这一点上，深蓝色的威廉士已经从外线並排压上，两台车几乎轮对轮驶出了坦布雷罗。

拉塞尔並没有放弃，他把赛车留在內侧，试图在维伦纽夫弯前重新卡住位置，只是顾宇已经获得了更好的加速度，fw44的引擎声拉高，ers还在继续释放著。

两台车同时冲向维伦纽夫，顾宇没有退、拉塞尔也没有。

维伦纽夫弯前，顾宇终於完成了最后半个车身的超越，fw44进入弯道前已经完全压过了w13的前方，拉塞尔没有空间继续硬拼，只能收油。

深蓝色的赛车切入弯心，出弯，位置刷新。

p8。

威廉士的车库內瞬间爆发出欢呼声。

盖坦的声音从tr中传来：“p8，顾，拉塞尔在身后0。8秒。”

“copy。”

第三十七圈。

拉塞尔立刻开始反扑，w13在主直道上进入drs范围，银色赛车的尾翼打开，试图在同一个地方將位置给重新抢回来。

盖坦报出差距：“拉塞尔0。7秒，drs。”

顾宇把fw44放在中线偏內的位置，不是像衝刺赛那样防的很死，现在赛道干了，拉塞尔如果敢绕外线，自己同样也有机会。

顾宇现在需要做的事是让拉塞尔犹豫，让对方在內外线之间多考虑半秒钟，而半秒钟的时间，在f1里已经足够毁掉一次进攻。

果然，拉塞尔没有立刻做出选择，他先是向外探，然后又被顾宇的车身给逼回了內侧，等他真正做决定从內线尝试时，剎车点已经到了。

顾宇稳稳地剎入坦布雷罗，拉塞尔只能跟在后面，第一次反扑失败。

第三十八圈。

拉塞尔还在追，两台车差距保持在0。8秒，只是追的没有先前那么舒服。

w13跟车时，前轮温度上升得很快。每次进入坦布雷罗、维伦纽夫和瓦里安特阿尔塔，车头响应比上一圈更迟钝。

第三十九圈，差距0。9秒。

第四十圈，差距1。1秒。

w13被甩出fw44的drs范围后，盖坦的声音终於带上一丝轻鬆的气息。

“拉塞尔已经出drs范围內了，保持节奏。”

“copy。”

第四十三圈。

比赛进入中后段的稳定期，前方的领先集团已经拉开了差距，转播画面也再次切向顾宇。

克罗夫蒂看著计时屏，语气里已经不仅仅只有兴奋，还带了一点不可思议。

“顾宇现在排在第八。他在正赛里夺回了被拉塞尔undercut掉的位置，並且已经把差距稳定拉开到1秒以上。”