1分31秒706。
p11。
只差0。08秒进入前十。
威廉士的控制台前,盖坦握著耳机,过了足足两秒才开口。
“顾,目前p11。”
“距离p10差0。08秒。”
无线电另一端,顾宇的声音依旧平静。
“低速弯还丟的有点太多了。”
盖坦忍不住笑了一下。
“是的,我们知道。”
“但第二计时段开的很漂亮。”
顾宇没有回答,因为他很清楚,这里的p11只是短暂的胜利,並且还是对於威廉士而言。
到了排位赛,围场內的其他车队会拿出更强引擎模式,更低油量,以及更激进的调校。
总的来说,情况依旧不容乐观。
但至少到了现在,威廉士已经再不是毫无方向地挣扎,而是开始找了一个明確的改装窗口。
fp3结束,最终成绩定格。
顾宇,第十一。
阿尔本,第十五。
两台威廉士的成绩都比之前围场预期的要更靠前一些。
而国內直播间里,弹幕几乎刷满整个屏幕。
【p11!差点前十!】
【別忘了这是威廉士,是一台蓝色的拖拉机。】
【阿尔本也p15了,说明这调校真有用。】
【顾宇並不是一个人开的快,而是把车队都带起来了,也无愧於他的这个车手號码66】
【等到了排位赛,威廉士要是能进q2,我特么直接吹爆,耶穌也拦不住,我说的。】
围场媒体中心內,记者们已经相继开始准备新的问题。
排位赛虽然还没开始,但威廉士这4个字显然已经成了今天无法绕开的话题。
傍晚。
顾宇走回p房时,围栏外又有人喊住了他。
“顾宇!”
他转头。
几个中国车迷举著一面小国旗,旁边还有一个手写牌子。
上面写著:66號,加油。
顾宇停下脚步,朝著他们点了点头。
拍摄的闪光灯亮起,这一幕很快会传回国內。
虽然fp3可以让威廉士確认后续赛车优化的方向。
但排位赛不同,排位赛没有任何藉口。
一圈、一套胎、一次机会。
当夜晚吉达的灯光重新亮起,排位赛即將揭开序幕。